Từ ngày 1/1/2018, phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng Hải Phòng (phí hạ tầng cảng biển) đối với hàng hóa nhập khẩu, hàng hóa xuất khẩu là hàng lỏng, hàng rời sẽ giảm từ 20.000 đồng/tấn xuống còn 16.000 đồng/tấn (giảm20%).
Tuy nhiên, đây chỉ là 1 trong 4 loại hàng hóa chịu phí được giảm mức phí dịch vụ hạ tầng cảng biển, 3 loại hàng còn lại vẫn giữ nguyên mức phí như trước gồm:
– Hàng tạm nhập tái xuất, hàng chuyển khẩu, hàng gửi kho ngoại quan thu 2,2 triệu đồng/container 20feet hàng khô và 4,4 triệu đồng/container 40feet hàng khô, 2,3 triệu đồng/container 20feet hàng lạnh và 4,8 triệu đồng/container 40feet hàng lạnh, 50.000 đồng/tấn hàng lỏng, hàng rời…
– Hàng quá cảnh, hàng chuyển khẩu thu 500.000 đồng/contaier 20feet và 1 triệu đồng/container 40feet, 50.000 đồng/tấn hàng đóng trong container.
– Hàng hóa nhập khẩu, xuất nhập thu 250.000 đồng/container 20feet và 500.000 đồng/container 40feet, 20.000 đồng/tấn hàng lỏng, hàng rời.
Từ ngày 1/1/2017, Hải Phòng đã triển khai Nghị quyết số 148/2016/NQ-HĐND, ngày 13/12/2016 của HĐND thành phố Hải Phòng về việc quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng.
Sau khi tiến hành thu phí trên, Hải Phòng vấp phải sự phản ứng của các DN, tổ chức.
Tháng 5/2017, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ đã chỉ đạo UBND thành phố Hải Phòng tổ chức, rà soát, đánh giá việc thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng đối với hàng hóa xuất, nhập khẩu.
Đồng thời, tổng hợp ý kiến, kiến nghị của các hiệp hội, DN trình HĐND thành phố tại kỳ họp gần nhất để cân nhắc, xem xét điều chỉnh mức thu phí, đảm bảo tuân thủ qui định của pháp luật về phí, lệ phí và pháp luật khác có liên quan.
Được biết, sau gần 1 năm thu phí dịch vụ hạ tầng cảng biển, Hải Phòng đã thu được hơn 1.300 tỷ đồng.
Theo ông Nguyễn Văn Tùng – Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng, tiền thu phí dịch vụ cảng biển sẽ bổ sung ngân sách tái đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông, duy tu, bảo dưỡng công trình hạ tầng kỹ thuật xã hội, công trình dịch vụ và tiện ích công cộng khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng.
(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)