Tin tức

Trong sáng nay, bão Haikui sẽ đi vào biển Đông, trở thành cơn bão số 13 với sức gió mạnh cấp 9, giật cấp 12.

Chiều 02-11, Ban Tổ chức Trung ương đã công bố quyết định của Bộ Chính trị về công tác cán bộ.

Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn trung ương và dự báo thời tiết của Nhật bản xuất hiện cùng lúc cả bão và áp thấp nhiệt đới những ngày qua vẫn đang di chuyển lệch theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 15-20km/h. Sáng sớm nay, áp thấp nhiệt đới còn cách Côn Đảo khoảng 200km với sức gió mạnh cấp 6-7, giật cấp 9.

Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) nhận định, một số chi phí tiêu cực đang tác động xấu đến khả năng cạnh tranh của hàng hóa xuất khẩu Việt Nam.

Dưới đây là bản báo cáo tài chính quý III năm 2017. 

Thế giới tiến ra biển và đại dương đang “lấy đại dương nuôi đất liền” thì việc nhận diện một “Việt Nam biển” và vị trí quan trọng của nó đối với phát triển đất nước như vậy chính là một cách nhìn mới và đầy đủ về “chân dung kinh tế” của đất nước.

Đề xuất lập cơ quan chỉ đạo cấp cao về phát triển logistics, các chuyên gia kỳ vọng xóa bỏ những rào cản nội tại, phân định rõ trách nhiệm các bộ, ngành trong việc hoàn thành cơ sở hạ tầng và mạng lưới dịch vụ đa phương thức.

     Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn trung ương và dự báo thời tiết của Nhật bản, lúc 19h ngày 12/10, tâm bão Khanun cách đảo Luzon (Philippines) khoảng 170 km về phía đông, sức gió mạnh 75 km/h (cấp 8), giật tăng hai cấp.

Sáng nay, một áp thấp nhiệt đới đang tiến vào đảo Luzon (Philippines), dự kiến mạnh lên thành bão và vào biển Đông sáng 13/10.

Việc tiếp cận các chân hàng nhập khẩu than có quy mô lớn, không có yêu cầu cao về kỹ thuật phục vụ các nhà máy nhiệt điện trong nước vẫn nằm ngoài tầm với của đội tàu biển Việt Nam.

Làm sao kết nối đồng bộ giữa các phương thức vận tải để tăng năng lực vận tải, qua đó đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa đến nơi đúng thời hạn với chi phí thấp nhất, thỏa mãn yêu cầu của khách hàng. Đây là mục tiêu của hội nghị “Nâng cao năng lực kết nối các phương thức vận tải từ TPHCM đi đến các tỉnh khu vực Đông – Tây Nam bộ” do Cục Hàng hải Việt Nam phối hợp Sở GTVT TPHCM tổ chức ngày 29-9.

Hà Lan đang sở hữu cảng Rotterdam-cảng tổng hợp lớn nhất thế giới. Hiện cảng chiếm tới 36% tổng lượng hàng hóa lưu thông bằng đường hàng hải vào châu Âu.