Tin chuyên ngành

Tối 22/01/2021 tại Hải Phòng, Công đoàn Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam tổ chức Chương trình Tết sum vầy – Kết nối yêu thương năm 2021 tới đoàn viên, công nhân, lao động, sỹ quan, thuyền viên khu vực phía Bắc.

Với tinh thần quyết tâm và đồng lòng, với mục tiêu dẫn đầu ngành hàng hải của Việt Nam, ngày 09/01/2021, Hội nghị Người đại diện vốn của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC) đã được tổ chức với sự tham dự của các đồng chí lãnh đạo VIMC và gần 100 lãnh đạo của 34 doanh nghiệp thành viên.Với tinh thần quyết tâm và đồng lòng, với mục tiêu dẫn đầu ngành hàng hải của Việt Nam, ngày 09/01/2021, Hội nghị Người đại diện vốn của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC) đã được tổ chức với sự tham dự của các đồng chí lãnh đạo VIMC và gần 100 lãnh đạo của 34 doanh nghiệp thành viên.

Ngày 02/10/2020, tại Hà Nội, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP đã tổ chức Đại hội thi đua yêu nước giai đoạn 2020-2025.

Ngày 17.9, tại Hải Phòng đã diễn ra lễ bế giảng khóa 51 Dự án Nâng cao chất lượng thuyền viên Việt Nam (VSUP). Tham dự buổi lễ có đồng chí Phạm Văn Lin – Phó Chủ tịch Công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, đại diện các Công ty vận tải biển Việt Nam, Nhật Bản và các thầy cô giáo tham gia giảng dạy tại Dự án.

Sáng 13/8, Vinalines đã tổ chức họp đại hội cổ đông lần đầu để chuyển sang mô hình công ty cổ phần với thương hiệu mới VIMC.

      Theo Cục Hàng hải Việt Nam, trong năm 2019, vận tải hàng hải Việt Nam đã ghi nhận sự tăng trưởng đáng ấn tượng, theo đó sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 654 triệu tấn (không bao gồm sản lượng hàng hóa quá cảnh không bốc dỡ); khối lượng hàng container ước đạt 19,35 triệu TEU; hành khách thông qua cảng đạt 7,5 triệu hành khách. Tổng sản lượng vận tải do đội tàu biển Việt Nam thực hiện ước đạt 154 triệu tấn – cao hơn so với năm 2018 (144,6 triệu tấn).

Cục Hàng hải Việt Nam cảnh báo, tàu thuyền khi đi qua khu vực eo biển phía Đông Singapore, vùng biển Sulu – Celebes và Malacca cần cẩn trọng với cướp biển có vũ trang. 

Sau 10 năm hình thành và phát triển, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải (CM – TV) lọt top 19 cảng biển lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, tại sao đến thời điểm này cụm cảng số 1 Việt Nam trên vẫn chưa thể trở thành cảng trung chuyển quốc tế?Sau 10 năm hình thành và phát triển, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải (CM – TV) lọt top 19 cảng biển lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, tại sao đến thời điểm này cụm cảng số 1 Việt Nam trên vẫn chưa thể trở thành cảng trung chuyển quốc tế?

Ngày 11/4/2019, Đảng ủy Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành lần thứ 16 nhằm kiểm điểm, đánh giá kết quả công tác quý I/2019 và triển khai nhiệm vụ quý II/2019, đồng thời triển khai chương trình kiểm tra giám sát của BCH Đảng bộ, Ủy Ban Kiểm tra Đảng ủy Tổng công ty năm 2019

Tổng lợi nhuận năm 2018 của Vinalines đạt 365 tỷ đồng, trong đó: lợi nhuận khối cảng biển: 1.022 tỷ đồng, khối dịch vụ hàng hải: 83 tỷ đồng và khối vận tải biển giảm lỗ 209 tỷ đồng, giảm lỗ trên 80% so với kế hoạch.

Nhu cầu nhân lực hàng hải Việt Nam hiện nay rất lớn. Ngành hàng hải trong thời gian tới cần phải tăng cường gắn kết giữa các doanh nghiệp vận tải biển với các cơ sở đào tạo.

Nằm trong chuỗi các hoạt động nhân sự kiện tổ chức thành công việc bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) và việc ra mắt công ty cổ phần của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, trong các ngày từ 3-5/10/2018, Hội thao lần thứ IX Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sẽ diễn ra tại thành phố Đà Nẵng.